通用橋式起重機吊裝_通用橋式起重機_恒安泰：

計算橋式起重機輪壓應該考慮哪些因素

   (1)正確計算橋式起重機小車輪壓的大小，應該考慮其噸位的要求。起重量大的時候，小車在梁的位置不同，輪壓產(chǎn)生的大小就不同，吊起重量不同，輪壓受力也不同。

   (2)當橋式起重機運行中，小車跑到一側邊緣的時候，應該根據(jù)實際的起重量來計算小車輪壓的受力情況。

   (3)當橋式起重機小車勻速運行的時候，輪壓的大小應該如何評定。

   一旦大輪壓被確定，橋式起重機的小車必須在如圖的限制下工作。若在吊運大載荷時，小車偏離主梁中部的距離將被限制，吊運其他載荷時的情況也與此類似，只有在吊運較輕的載荷時才允許小車到達極限位置。必須采用自動控制的策略，可以設計某種自動控制裝置，確保橋式起重機滿載時小車不能接近主梁極限位置，這樣就可以放心地按照較小的輪壓來設計主梁、柱子和基礎。

如何選擇起重機的形式

(1)一般吊裝多按履帶式、輪胎式、汽車式、塔式的順序選用。對于不是很高的中、小型廠房，應先考慮使用起重量大、可全回轉使用、移動方便的100～150kN履帶式起重機和輪胎式起重機吊裝主體結構；大型工業(yè)廠房主體結構的高度和跨度較大、構件較重，宜采用500～750kN履帶式起重機和350～1000kN汽車式起重機進行吊裝；大跨度又很高的重型工業(yè)廠房的主體結構吊裝，宜選用塔式起重機吊裝。

(2)對廠房大型構件，可采用重型塔式起重機和塔桅起重機吊裝。

(3)缺乏起重設備或吊裝工作量不大、廠房不高，可考慮采用獨腳桅桿、人字桅桿、懸臂桅桿及回轉式桅桿(桅桿式起重機吊裝)等進行吊裝，其中回轉式桅桿適于單層鋼結構廠房進行綜合吊裝；對重型廠房亦可采用塔桅式起重機進行吊裝。

(4)如果廠房位于狹窄地段，或廠房采取敞開式施工方案(廠房內(nèi)設備基礎先施工)，宜采用雙機抬吊吊裝廠房屋面結構，或單機在設備基礎上鋪設枕木墊道吊裝。

(5)對于起重臂桿的選用，一般柱起重機梁吊裝宜選用較短的起重臂桿；屋面構件吊裝宜選用較長的起重臂桿，應以屋架、天窗架的吊裝為主選擇。

橋式起重機機械部分的檢驗范圍

 1.零部件的檢驗

 對各類起重機械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），除按照相關安全技術規(guī)范及其相應標準檢查是否磨損、變形、缺損，并且判斷是否達到報廢要求。

 2.制動器的檢驗。

 起升和動臂變幅機構采用常閉制動器，回轉機構、運行機構、小車變幅機構的制動器能夠保證起重機械制動時平穩(wěn)性要求；制動器的推動器無漏油現(xiàn)象；制動器打開時制動輪與摩擦片沒有摩擦現(xiàn)象，制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻，沒有影響制動性能的缺陷和油污。

 3.起重量限制器的檢驗。

 超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，因此，使用靈敏可靠的超載保護提高起重機本質安全性、防止超載事故的有效措施。

 4.運行機械行程限位器的檢驗。

 起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時，應停止運行，以確保起重機在設計規(guī)定的服務面積內(nèi)工作，有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質碰撞。其檢驗方法如下：將大、小車分別運行至軌道端部，壓上行程開關，檢查大、小車運行機構行程限位器，是否能夠停止向運行方向的運行。

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