特殊工況條件下的雙梁起重機運行狀況
雙梁起重機是一種運行式回轉(zhuǎn)起重機,雙梁起重機接觸器檢測工作我們要掌握相應(yīng)的技巧,將設(shè)備的工作做好安全保障,帶動工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)步。
使用雙梁起重機應(yīng)考慮無風(fēng)靜載,有風(fēng)動載以及非工作狀態(tài)暴風(fēng)仔襲的工況。此外還應(yīng)考慮到在吊起的重物突然或近乎突然卸掉,或者吊具脫落等情況下,起重機會往平衡重一邊傾覆,況且垂浮,所以應(yīng)把突然卸載或吊具脫落也列為穩(wěn)定性驗算的工況。
綜上所述,使用雙梁起重機要檢查好,避免出現(xiàn)特殊的工況條件。
孔道堵塞對起重機安全運行有大隱患
起重機上大大小小的零部件有很多,其中有很大一部分都是設(shè)有孔道的,如果因為各種原因使得這些孔道堵塞的話,將會造成一系列嚴(yán)重的后果,對于起重機的安全穩(wěn)定運行是十分不利的。但是很多人還沒有意識到這方面的重要性,所以小編要借此機會提醒大家。
仔細(xì)觀察之后才發(fā)現(xiàn),起重機零部件上的孔道還真是不少,分別是起到排水、排氣、排塵等作用的。要是這些孔道被堵塞了,那么不但它們原有的功能無法發(fā)揮,還會導(dǎo)致起重機相關(guān)機構(gòu)或系統(tǒng)運行出現(xiàn)故障,甚至還會因此受損。
由此可見,我們在操作過程中必須要預(yù)防孔道發(fā)生堵塞,這還得靠日常的維護(hù)保養(yǎng)和檢修,避免其堵塞,從而保障起重機能夠長期保持良好的運行狀態(tài)。
為什么雙梁起重機適合用于對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合
雙梁起重機的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。
雙梁起重機按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。雙梁起重機各機構(gòu)的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,適合用于無電源后搬運量不大,對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。雙梁起重機采用手動單軌小車作為運行小車,用手拉葫蘆作為起升機構(gòu),橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
雙梁起重機工作速度、生產(chǎn)率較手動的高,起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構(gòu)、電動葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。
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