懸臂起重機緩沖器組成及特征
懸臂起重機緩沖器由頂部鋼板、軟質(zhì)鋼繩、聚氨酯彈性體和連接體組成。其特征是:頂部鋼板和連接體通過軟質(zhì)鋼繩連接成一體,頂部鋼板和連接體間嵌裝有聚氨酯彈性體。所述的連接體為連接螺栓或連接法蘭盤。它是起重機專用的具有吸能減震效果的防撞緩沖裝置,它整體結(jié)構(gòu)牢靠,安全性強。
懸臂起重機減速器齒輪失效形式
在正常的情況,減速器齒輪在長期的運作條件下,經(jīng)常會出現(xiàn)輪齒失效的情況,那么,我們該怎么樣去解決呢?在載荷作用下,輪齒發(fā)生損壞或永久變形這些都是正常的。齒輪變形輕則影響傳動質(zhì)量,重則會使齒輪喪失工作能力。下面我們來為大家詳細介紹懸臂起重機減速器齒輪失效形式,一起來看看吧!
1、疲勞點蝕:在減速器齒輪傳動中,疲勞點蝕是導(dǎo)致減速器齒輪失效常見的一種因素,所謂點蝕就是齒輪運動平面出現(xiàn)麻坑。 麻坑的繼續(xù)擴展會造成齒面凸凹不平,引起振動和噪聲,點蝕也因之加劇,后使齒輪喪失傳動能力。
2、齒面磨損:減速器齒輪在長時間運轉(zhuǎn)下,我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)齒面磨損,這時候就需要添加潤滑油來進行修補,由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道,刮道出現(xiàn)以后,減速器內(nèi)的油溫上升,齒輪傳動發(fā)出尖細噪聲,這時必須更換潤滑油。
懸臂起重機緩沖器組成及特征
懸臂起重機緩沖器由頂部鋼板、軟質(zhì)鋼繩、聚氨酯彈性體和連接體組成。其特征是:頂部鋼板和連接體通過軟質(zhì)鋼繩連接成一體,頂部鋼板和連接體間嵌裝有聚氨酯彈性體。所述的連接體為連接螺栓或連接法蘭盤。它是起重機專用的具有吸能減震效果的防撞緩沖裝置,它整體結(jié)構(gòu)牢靠,安全性強。
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